Antaŭ la instalado, oni devas konfirmi, ke la motoro kaj la planeda reduktilo estas kompletaj kaj nedifektitaj, kaj ke la dimensioj de la apudaj partoj de la pelmotoro kaj reduktilo estu strikte akordigitaj. Tio rilatas al la grandeco kaj komuna servo inter la poziciiga ŝelo kaj la ŝaftodiametro de la pelmotora flanĝo kaj la poziciiga kanelo kaj truodiametro de la reduktila flanĝo; Viŝu kaj forĵetu oftan malpuraĵon kaj bavojn.
Paŝo 2: Malŝraŭbu la ŝraŭboŝtopilon sur la proceza truo flanke de la reduktila flanĝo, turnu la enigan finon de la reduktilo, vicigu la fiksan seslateran ŝraŭboĉapon kun la proceza truo, kaj enigu la seslateran ingon por malfiksi la fiksan seslateran ingan ŝraŭbon.
Paŝo 3: Tenu la motoron enmane, faru la ŝlosiltruon sur ĝia ŝafto perpendikulara al la fiksa ŝraŭbo de la enirfina truo de la reduktilo, kaj enigu la motorŝafton en la enirfinan truon de la reduktilo. Dum enmeto, necesas certigi, ke la koncentreco de ambaŭ flankoj estas egala kaj la flanĝoj ambaŭflanke estas paralelaj. Ŝajnas, ke la diferenco en centreco aŭ nefleksiĝo de la du flanĝoj devas esti esplorita por trovi la kaŭzon. Krome, estas strikte malpermesite uzi marteladon dum enmeto, ĉar ĝi povas malhelpi troan aksan aŭ radialan forton difekti la lagrojn de ambaŭ. Krome, eblas determini ĉu la du estas kongruaj per la sento de la aparato. La ŝlosilo por determini la komunan koncentrecon kaj flanĝan paralelecon inter la du estas, ke post enmeto unu en la alian, la flanĝoj de la du estas firme kunigitaj kaj havas egalajn buklojn.
Paŝo 4: Por certigi, ke la apudaj flanĝoj de la du estas egale streĉitaj, unue ŝraŭbu la fiksajn ŝraŭbojn de la pelmotoro arbitre, sed ne streĉu ilin; Poste iom post iom streĉu la kvar fiksajn ŝraŭbojn diagonale; Fine, streĉu la fiksan ŝraŭbon de la eniga fina truo de la planeda reduktila motoro. Certiĝu streĉi la fiksajn ŝraŭbojn de la pelmotoro antaŭ ol streĉi la fiksajn ŝraŭbojn de la eniga fina truo de la reduktilo. Atentu: La preciza lokigo inter la reduktilo kaj la ekipaĵa deplojo de la maŝino similas al la preciza lokigo inter la planeda reduktilo kaj la pelmotoro. La ŝlosilo estas vicigi la koncentrecon de la elira ŝafto de la planeda reduktilo kun la enira ŝafto de la pelita sekcio. Kun la kontinua kresko de aplikoj de kontrolmotoroj, la apliko de planedaj reduktilaj motoroj en la kampo de aktivaj kontrolmotoroj ankaŭ pliiĝos.
Afiŝtempo: 11-a de majo 2023