XBD-2030 Valormetala Brosita DC-Motoro
Produkta Enkonduko
La XBD-2030 Altvalormetala Brosita DC-Motoro estas tre efika kaj fidinda motoro ideala por vasta gamo da industriaj aplikoj. Ĝia supera konduktiveco kaj altvalormetalaj brosoj provizas bonegan efikecon kaj rendimenton, igante ĝin tre taŭga por uzo en precizaj maŝinoj kaj ekipaĵoj. La motoro liveras altan tordmomanton, provizante precizan kontrolon kaj pliigitan potencon al diversaj sistemoj. Ĝi ankaŭ havas glatan kaj silentan funkciadon, igante ĝin preferata elekto por aplikoj kie bruo estas zorgo. La kompakta kaj malpeza dezajno de la motoro permesas facilan integriĝon en malsamajn sistemojn, dum ĝia longa funkcia vivdaŭro certigas daŭrivon kaj fidindecon. Plie, la XBD-2030 Altvalormetala Brosita DC-Motoro povas esti adaptita por plenumi specifajn aplikaĵajn postulojn, ofertante pli grandan versatilecon kaj flekseblecon. Plue, integraj rapidumujoj kaj kodigiloj estas haveblaj por plue adapti la motoran rendimenton por plenumi la bezonojn de malsamaj industriaj aplikoj.
Apliko
Senkernaj motoroj Sinbad havas vastan gamon da aplikoj kiel robotoj, virabeloj, medicina ekipaĵo, aŭtomobiloj, informoj kaj komunikadoj, elektraj iloj, belecaj ekipaĵoj, precizaj instrumentoj kaj la milita industrio.












Avantaĝo
La avantaĝoj de la XBD-2030 Valormetala Brosita DC-Motoro estas:
1. Alta efikeco kaj fidinda funkciado pro ĝia supera konduktiveco kaj altvaloraj metalaj brosoj.
2. Bonega tordmomanta eligo, provizante precizan kontrolon kaj pliigitan potencon al diversaj sistemoj.
3. Glata kaj kvieta funkciado, taŭga por aplikoj kie bruo estas zorgo.
4. Kompakta kaj malpeza dezajno, permesante facilan integriĝon en malsamajn sistemojn.
5. Longa funkciada vivdaŭro, certigante daŭripovon kaj fidindecon.
6. Personigebla por plenumi specifajn aplikaĵajn postulojn, ofertante pli grandan versatilecon kaj flekseblecon.
7. Integraj rapidumujoj kaj kodigiloj haveblas por plue adapti la motoran rendimenton por malsamaj industriaj aplikoj.
Parametro
Motormodelo 2030 | ||||||
Brosmaterialo altvalora metalo | ||||||
Ĉe nominala | ||||||
Nominala tensio | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominala rapideco | rivoluoj | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Nominala kurento | A | 1.05 | 0.77 | 0.64 | 0.29 | 0.16 |
Nominala tordmomanto | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
Senpaga ŝarĝo | ||||||
Senŝarĝa rapideco | rivoluoj | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Senŝarĝa kurento | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Ĉe maksimuma efikeco | ||||||
Maksimuma efikeco | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
Rapido | rivoluoj | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Aktuala | A | 0.607 | 0.445 | 0.414 | 0.194 | 0.091 |
Tordmomanto | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
Ĉe maksimuma elira potenco | ||||||
Maksimuma elira potenco | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Rapido | rivoluoj | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Aktuala | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
Tordmomanto | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
Ĉe budo | ||||||
Budfluo | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
Buda tordmomanto | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
Motoraj konstantoj | ||||||
Fina rezisto | Ω | 0.87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
Fina induktanco | mH | 0.14 | 0.29 | 0.51 | 0.86 | 1.90 |
Tordmomantkonstanto | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Rapida konstanto | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
Konstanto de rapido/tordmomanto | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
Mekanika tempokonstanto | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
Rotora inercio | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Nombro de polusaj paroj 1 | ||||||
Nombro de fazo 5 | ||||||
Pezo de motoro | g | 48 | ||||
Tipa bruonivelo | dB | ≤38 |
Specimenoj
Strukturoj

Oftaj Demandoj
A: Jes. Ni estas fabrikanto specialiĝanta pri Senkernaj DC-motoroj ekde 2011.
A: Nia teamo de kvalitkontrolo konformas al TQM, ĉiu paŝo konformas al la normoj.
A: Normale, MOQ = 100 pecoj. Sed malgrandaj kvantoj de 3-5 pecoj estas akceptataj.
A: Specimeno estas havebla por vi. Bonvolu kontakti nin por detaloj. Post kiam ni fakturos al vi specimenan kotizon, bonvolu senti vin trankvila, ĝi estos repagita kiam vi faros amasmendon.
A: sendu al ni demandon → ricevu nian oferton → intertraktu detalojn → konfirmu la specimenon → subskribu kontrakton/deponejon → amasproduktado → kargo preta → saldo/livero → plia kunlaboro.
A: La livertempo dependas de la kvanto, kiun vi mendas. Kutime ĝi daŭras 30~45 kalendarajn tagojn.
A: Ni akceptas T/T anticipe. Ni ankaŭ havas diversajn bankajn kontojn por ricevi monon, kiel usonajn dolarojn aŭ RMB ktp.
A: Ni akceptas pagon per T/T, PayPal, aliaj pagmanieroj ankaŭ povas esti akceptitaj. Bonvolu kontakti nin antaŭ ol pagi per aliaj pagmanieroj. Ankaŭ 30-50%-a deponejo haveblas, la restanta mono devas esti pagita antaŭ sendo.
Ĉu vi estas fascinita de elektraj motoroj kaj interesita pri la scienco malantaŭ ilia funkciado? En ĉi tiu artikolo, ni esploras la fascinan mondon de motorscienca scio kaj malkovras la sekretojn malantaŭ ĉi tiuj potencaj maŝinoj.
Unue, ni difinu kio estas motoro. Elektromotoro estas maŝino kiu konvertas elektran, kemian aŭ termikan energion en mekanikan energion. De hejmaj aparatoj ĝis transportsistemoj, elektraj motoroj estas uzataj en sennombraj aplikoj tra diversaj industrioj. La baza principo malantaŭ elektra motoro estas la interago inter magneta kampo kaj elektra kurento.
Ekzistas du ĉefaj tipoj de motoroj: AC-motoroj kaj DC-motoroj. AC-motoroj estas funkciigataj per alterna kurento, dum DC-motoroj estas funkciigataj per kontinua kurento. AC-motoroj ofte estas uzataj en grandaj aplikoj kiel industriaj maŝinoj kaj elektraj trajnoj. Dume, DC-motoroj estas uzataj en malgrandaj aplikoj kiel hejmaj aparatoj kaj porteblaj aparatoj.
La kerna komponanto de elektromotoro estas la rotor-statora sistemo. La rotoro estas la rotacianta parto de la motoro, dum la statoro estas la senmova parto. La statoro enhavas la elektrajn volvaĵojn kaj la rotoro enhavas la komponantojn, kiuj generas magnetan kampon. Kiam kurento pasas tra la volvaĵoj de la statoro, ĝi kreas magnetan kampon, kiu kaŭzas moviĝon en la rotoro, kaŭzante rotacion.
Motoro estas nur tiel forta, kiel ĝia tordmomanto kaj rapido. Tordmomanto estas la rotacia forto produktita de motoro, dum rapido estas la rapideco, je kiu la motoro rotacias. Motoroj kun pli alta tordmomanto povas generi pli da forto, igante ilin taŭgaj por pezaj aplikoj kiel industriaj maŝinoj. Dume, pli rapidaj motoroj estas uzataj en aplikoj kiel malvarmigaj sistemoj aŭ ventoliloj.
Grava aspekto de motordezajno estas ĝia efikeco. La efikeco de motoro estas la rilatumo inter ĝia elira potenco kaj ĝia enira potenco, kun pli efikaj motoroj liverantaj pli da elira potenco por unuo de enira potenco. Efika motordezajno minimumigas energiperdon pro frotado, varmo kaj aliaj faktoroj. Energi-efikaj motoroj ne nur ŝparas energion, sed ankaŭ reduktas funkciajn kostojn kaj karbonajn emisiojn.
Scio pri motorscienco daŭre evoluas, kondukante al la kreado de novaj, pli efikaj motordezajnoj. Unu el ĉi tiuj evoluoj estas la senbroŝa kontinukurenta motoro, kiu ofertas pli grandan efikecon, fidindecon kaj pli longan vivon ol konvenciaj brositaj kontinukurentaj motoroj. Senbroŝaj motoroj uzas malsaman dezajnon, rezignante pri la brosoj kaj kolektoro, kio povas kaŭzi eluziĝon laŭlonge de la tempo.
Resumante, scio pri elektromotora scienco daŭre progresas, kondukante al pli efikaj, potencaj kaj novigaj elektromotoroj. Elektromotoroj fariĝis integrita parto de nia ĉiutaga vivo, funkciigante ĉion de hejmaj aparatoj ĝis transportsistemoj. Kompreni la sciencon malantaŭ elektraj motoroj estas esenca por krei plibonigitajn dezajnojn, kiuj antaŭenigas la mondon, minimumigante la median efikon. Progresoj en motorscienco daŭre formos ĉiun industrion, kiu dependas de elektraj motoroj por provizi potencon kaj movadon.