La malfermo kaj fermo de inteligentaj elektraj kurtenoj estas funkciigataj per la rotacio de mikromotoroj. Komence, AC-motoroj estis ofte uzataj, sed kun teknologiaj progresoj, DC-motoroj akiris vastan aplikon pro siaj avantaĝoj. Do, kiaj estas la avantaĝoj de DC-motoroj uzataj en elektraj kurtenoj? Kiuj estas la komunaj metodoj por kontroli rapidon?
Elektraj kurtenoj uzas mikro-motorojn de kontinua kurtenado ekipitajn per ilarreduktiloj, kiuj ofertas altan tordmomanton kaj malaltan rapidon. Ĉi tiuj motoroj povas funkciigi diversajn tipojn de kurtenoj bazitaj sur malsamaj reduktoproporcioj. La komunaj mikro-motoroj de kontinua kurtenado en elektraj kurtenoj estas brositaj motoroj kaj senbrosaj motoroj. Brositaj motoroj de kontinua kurtenado havas avantaĝojn kiel altan starttordmomanton, glatan funkciadon, malaltan koston kaj oportunan rapidregadon. Senbrosaj motoroj de kontinua kurtenado, aliflanke, fanfaronas pri longa vivdaŭro kaj malaltaj bruoniveloj, sed ili venas kun pli altaj kostoj kaj pli kompleksaj stirmekanismoj. Sekve, multaj elektraj kurtenoj sur la merkato uzas brositajn motorojn.
Malsamaj metodoj de rapidkontrolo por mikromotoroj de kontinua kurteno en elektraj kurtenoj:
1. Kiam oni ĝustigas la rapidon de la elektra kurtena kontinukurtena motoro per redukto de la armatura tensio, reguligebla kontinukurtena elektrofonto estas necesa por la armatura cirkvito. La rezisto de la armatura cirkvito kaj la ekscita cirkvito devas esti minimumigitaj. Kiam la tensio malpliiĝas, la rapido de la elektra kurtena kontinukurtena motoro koresponde malpliiĝos.
2. Rapidregado per enkonduko de seria rezisto en la armaturan cirkviton de la kontinukurenta motoro. Ju pli granda la seria rezisto, des pli malfortaj la mekanikaj karakterizaĵoj, kaj des pli malstabila la rapido. Ĉe malaltaj rapidoj, pro la signifa seria rezisto, pli da energio perdiĝas, kaj la povumo estas pli malalta. La rapidregada gamo estas influata de la ŝarĝo, kio signifas, ke malsamaj ŝarĝoj rezultas en diversaj rapidregadaj efikoj.
3. Malforta magneta rapidregulilo. Por malhelpi troan saturiĝon de la magneta cirkvito en la elektra kurtena kontinukurtena motoro, la rapidregulilo devus uzi malfortan magnetismon anstataŭ fortan magnetismon. La armatura tensio de la kontinukurtena motoro estas konservata je sia nominala valoro, kaj la seria rezistanco en la armatura cirkvito estas minimumigita. Pliigante la ekscitan cirkvitan rezistancon Rf, la ekscita kurento kaj magneta fluo estas reduktitaj, tiel pliigante la rapidon de la elektra kurtena kontinukurtena motoro kaj moligante la mekanikajn karakterizaĵojn. Tamen, kiam la rapido pliiĝas, se la ŝarĝa tordmomanto restas je la nominala valoro, la motora potenco povas superi la nominalan potencon, kaŭzante troŝarĝitan funkciadon de la motoro, kio ne estas permesita. Tial, kiam oni agordas la rapidon kun malforta magnetismo, la ŝarĝa tordmomanto koresponde malpliiĝos kiam la motora rapido pliiĝas. Ĉi tio estas metodo por kontroli la rapidon kun konstanta potenco. Por malhelpi la malmuntadon kaj difektiĝon de la motorrotora volvaĵo pro troa centrifuga forto, gravas ne superi la permesitan rapidlimon de la kontinukurtena motoro kiam oni uzas malfortan magnetkampan rapidregulilon.
4. En la rapidregula sistemo de la elektra kurtena kontinukurenta motoro, la plej simpla maniero atingi rapidregadon estas ŝanĝi la reziston en la armatura cirkvito. Ĉi tiu metodo estas la plej simpla, kostefika kaj praktika por la rapidregado de elektraj kurtenoj.
Jen la karakterizaĵoj kaj rapidregulmetodoj de kontinukurentaj motoroj uzataj en elektraj kurtenoj.
Afiŝtempo: 22-a de aŭgusto 2025