La nove lanĉita inteligenta aerpuriga sistemo kontinue monitoras la aerkvaliton ene de la veturilo, aŭtomate komencante la purigan procezon kiam la nivelo de poluaĵoj atingas kritikan sojlon. Kiam la koncentriĝo de partikla materio (PM) estas klasifikita kiel "severa" aŭ "grava", la sistemo aktivigas la inteligentan aerpurigan funkcion, instigante la klimatizilon de la veturilo komenci internan aerpurigon. Se la fenestroj estas malfermitaj dum la aktivigo, la sistemo aŭtomate fermos ilin por akceli la purigan procezon. Dum ĉi tiu periodo, la ŝoforo povas observi la PM-koncentriĝajn nivelojn per la Altnivela Veturila Navigado (AVN) kaj hejtadkontrolsistemoj. La integriĝo de la inteligenta aerpuriga sistemo de la veturilo kun la inteligenta retsistemo plue plibonigas la sanprotekton de uzantoj.
La veturilo komunikas kun la loka aerkvalita inspekta fako por akiri la plej novajn informojn pri la loka aerkvalito por preciza juĝo. Post eniro en tunelon, kie PM2.5-niveloj superas akcepteblajn limojn, la sistemo aŭtomate ŝaltas la klimatizilon al recirkula reĝimo por ŝirmi pasaĝerojn de eksteraj poluaĵoj. Post eliro el la tunelo, la sistemo revenas al ekstera aercirkulado, inteligente kreante "moviĝantan oksigenan ĉambron" por uzantoj. La aerkvalita kontrolsistemo de la inteligenta aŭto konsistas el pluraj transmisiaj komponantoj, inkluzive de malgranda motoro por reguligi la klimatizilan ventolilon, transmisia mekanismo por la aktiva antaŭa krado, kaj malgranda motoro por levi kaj mallevi la aŭtofenestrojn. La kerno de ĉi tiuj komponantoj estas eta transmisia motoro kaj reduktilo. Personigeblaj teknikaj parametroj inkluzivas:
Diametro: de 3,4 mm ĝis 38 mm
Tensio: ĝis 24V
Elira potenco: ĝis 50W
Rapido: inter 5 kaj 1500 rivoluoj por minuto (rpm)
Rapidumproporcio: de 2 ĝis 2000
Tordmomanto: de 1.0 gf.cm ĝis 50 kgf.cm
Ilarmotoro por klimatizila dampilo-aktuatoro Kategorio: Aŭtomobilo Tensio: 12V Senŝarĝa rapido: 300±10% RPM Ŝarĝa rapido: 208±10% RPM Taksa ŝarĝo: 1.1 Nm Senŝarĝa kurento: 2A
Afiŝtempo: 27-a de aprilo 2025