Kompare kun malgrandaj motoroj, la lagrosistemo de grandaj motoroj estas pli kompleksa. Ne havas multan sencon diskuti motorlagrojn aparte; la diskuto devus inkluzivi rilatajn komponantojn kiel la ŝafton, lagro-ingon, finajn kovrilojn, kaj internajn kaj eksterajn lagro-kovrilojn. La kunlaboro kun rilataj komponantoj ne estas nur mekanika alĝustigo, sed ankaŭ devus konsideri eksterajn faktorojn kiel la funkciajn kondiĉojn de la motoro.
En la efektiva funkciigo kaj uzado de motoroj, unu el la plej oftaj problemoj estas la bruo de la lagroj. Ĉi tiu problemo povas esti rilata al la kvalito de la lagroj mem unuflanke, kaj aliflanke, ĝi rilatas al la elekto de lagroj. Plej multaj el ĉi tiuj problemoj devenas de maltaŭgaj aŭ neraciaj produktadaj procezoj, kondukante al problemoj de lagroj.
Ni scias, ke bruo originas de vibrado. Por solvi la problemon de bruo en la lagroj, la ĉefa problemo por trakti estas vibrado. Kompare kun malgrandaj kaj ordinaraj motoroj, grandskalaj motoroj, alttensiaj motoroj kaj frekvenc-kontrolitaj motoroj ankaŭ alfrontas la problemon de ŝafta kurento. Por trakti ĉi tiun problemon, oni povas uzi izolajn lagrojn, sed la aĉetkosto de ĉi tiuj lagroj estas relative alta, kaj iuj izolaj lagroj ne estas vaste haveblaj. Alia aliro estas uzi terkonektajn brosojn, sed ĉi tiu metodo estas pli malfacila por prizorgi. Konsiderante ĉi tiun situacion, multaj motorproduktantoj elpensis la ideon uzi izolajn lagro-ingojn, kiuj estas komplika por prilabori. La baza principo estas dividi la lagro-ingon en du partojn, izolante la parton de la lagro-kamero per izolado, tiel tute fortranĉante la cirkviton kaŭzitan de ŝafta tensio kondukanta al ŝafta kurento, kio estas unufoja solvo.
Ĉi tiu tipo de izola lagringo povas esti dividita en internan manikon kaj eksteran manikon, kun izola plenigaĵo inter ili, kun dikeco de 2-4 mm. La izola lagringo, per la izola plenigaĵo, apartigas la internan kaj eksteran manikojn, blokante la ŝaftofluon kaj tiel protektante la lagrojn kaj plilongigante ilian servodaŭron.
Afiŝtempo: 30-a de oktobro 2024