Bearhejtado estas eneca aspekto de ilia funkciado. Tipe, lagro atingos staton de termika ekvilibro kie la varmeco generita estas egala al la varmeco disipita, tiel konservante stabilan temperaturon ene de la portanta sistemo.
La maksimuma permesebla temperaturo por motoraj lagroj estas limigita je 95 °C, konsiderante la materialan kvaliton kaj grason uzatan. Ĉi tiu limo certigas, ke la portanta sistemo restas stabila sen kaŭzi signifajn temperaturpliiĝojn en la volvaĵoj de la senkerna motoro.
La ĉeffontoj de varmogenerado en lagroj estas neadekvata lubrikado kaj nesufiĉa varmodissipado. En praktiko, la lagro-lubrika sistemo povas ŝanceliĝi pro diversaj operaciaj aŭ fabrikaj mispaŝoj.
Temoj kiel nesufiĉa lagro-senigo, lozaj kongruoj inter la lagro kaj la ŝafto aŭ loĝejo, povas konduki al nekonstanta moviĝo; severa misaligno pro aksaj fortoj; kaj nedecaj kongruoj kun rilataj komponantoj, kiuj interrompas lubrikadon, ĉiuj povas konduki al troaj lagrotemperaturoj dum motorfunkciado. La graso povas rompiĝi kaj malsukcesi ĉe altaj temperaturoj, kondukante al rapida katastrofa fiasko de la lagrosistemo de la motoro. Tial preciza kontrolo de la taŭgeco kaj senigo de partoj estas decida en la dezajno, fabrikado, kaj bontenado fazoj de la motoro.
Ŝaftofluo estas neevitebla risko por grandaj motoroj, precipe por alttensiaj kaj variablo-frekvencaj motoroj. Ĝi prezentas signifan minacon al la portanta sistemo de senkernaj motoroj. Sen taŭga mildigo, la portanta sistemo povas suferi difekton ene de sekundoj pro ŝaftofluo, kaŭzante disrompiĝon ene de horoj. Fruaj signoj de ĉi tiu afero inkluzivas pliigitan lagrobruon kaj varmecon, sekvitan de grasmalfunkcio kaj, baldaŭ poste, portanta eluziĝo kiu povas kaŭzi la ŝafton kapti. Por trakti ĉi tion, alttensiaj, variablofrekvencaj kaj malalttensiaj alt-potencaj motoroj efektivigas preventajn mezurojn ĉe la dezajno, fabrikado aŭ funkciaj stadioj. Oftaj strategioj inkludas cirkvitinterrompon (uzante izolitajn lagrojn, izolitajn finĉapojn, ktp.) kaj nunan distraĵon (uzante surgrunditajn karbobrosojn por konduki la fluon for de la portanta sistemo).
Afiŝtempo: Nov-25-2024