Senbrosa DC-motoro(BLDC) estas alt-efikeca, malalta brua, longdaŭra motoro, kiu estas vaste uzata en diversaj kampoj, kiel industria aŭtomatigo, elektraj iloj, elektraj veturiloj, ktp. Rapida reguligo estas grava funkcio de senbrosa DC-motoro. kontrolo. Pluraj oftaj senbrosaj Dc-motoraj rapidecregulaj metodoj estos prezentitaj malsupre.
1. Tensia rapido reguligo
Reguligo de tensio-rapideco estas la plej simpla rapida reguliga metodo, kiu kontrolas la rapidon de la motoro ŝanĝante la tensio de la DC-elektroprovizo. Kiam la tensio pliiĝas, la rapido de la motoro ankaŭ pliiĝos; male, kiam la tensio malpliiĝas, la rapido de la motoro ankaŭ malpliiĝos. Ĉi tiu metodo estas simpla kaj facila por efektivigi, sed por alt-potencaj motoroj, la efiko de tensio-rapideco ne estas ideala, ĉar la efikeco de la motoro malpliiĝos kiam la tensio pliiĝas.
2. PWM-rapideco reguligo
PWM (Pulse Width Modulation) rapidecregulado estas ofta metodo de motorrapideco-reguligo, kiu kontrolas la rapidecon de la motoro ŝanĝante la devociklon de la PWM-signalo. Kiam la devociklo de la signalo PWM pliiĝas, la averaĝa tensio de la motoro ankaŭ pliiĝos, tiel pliigante la motoran rapidon; male, kiam la devociklo de la PWM-signalo malpliiĝas, la motorrapideco ankaŭ malpliiĝos. Ĉi tiu metodo povas atingi precizan rapidkontrolon kaj taŭgas por senbrosaj DC-motoroj de diversaj potencoj.
3. Sensila sugesta rapido reguligo
Senbrosaj Dc-motoroj estas kutime provizitaj per Hall-sensiloj aŭ kodigiloj. Per la sugestoj de la sensilo pri la rapido kaj pozicio-informoj de la motoro, fermitcikla rapideckontrolo povas esti atingita. Rapida reguligo de fermita buklo povas plibonigi la rapidecan stabilecon kaj precizecon de la motoro, kaj taŭgas por okazoj kun altrapidaj postuloj, kiel mekanikaj ekipaĵoj kaj aŭtomatigaj sistemoj.
4. Aktuala reago-rapida reguligo
Aktuala reago-rapideca reguligo estas rapida reguliga metodo bazita sur motora kurento, kiu kontrolas la motoran rapidon monitorante la motoran kurenton. Kiam la ŝarĝo de la motoro pliiĝas, la kurento ankaŭ pliiĝos. En ĉi tiu tempo, la stabila rapido de la motoro povas esti konservita per pliigo de la tensio aŭ ĝustigi la devociklon de la PWM-signalo. Ĉi tiu metodo taŭgas por situacioj, kie la motora ŝarĝo multe ŝanĝiĝas kaj povas atingi pli bonan dinamikan respondan agadon.
5. Sensensa magneta kampo poziciigado kaj rapideca reguligo
Sensensa magneta kampo poziciiga rapideco-reguligo estas altnivela rapideca reguliga teknologio, kiu uzas la elektronikan regilon ene de la motoro por kontroli kaj kontroli la magnetan kampon de la motoro en reala tempo por atingi precizan kontrolon de la motora rapido. Ĉi tiu metodo ne postulas eksterajn sensilojn, simpligas la strukturon de la motoro, plibonigas fidindecon kaj stabilecon, kaj taŭgas por situacioj, kie la volumeno kaj pezo de la motoro estas altaj.
En praktikaj aplikoj, multoblaj rapidecregulaj metodoj estas kutime kombinitaj por atingi pli precizan kaj stabilan motorkontrolon. Krome, la taŭga rapidregula skemo povas esti elektita laŭ specifaj aplikoj kaj postuloj. La rapida reguliga teknologio de senbrosaj DC-motoroj konstante evoluas kaj pliboniĝas. En la estonteco, pli novigaj rapidecregulaj metodoj aperos por renkonti la bezonojn de motorregado en malsamaj kampoj.
Verkisto: Ŝaron
Afiŝtempo: Apr-24-2024